Ett mycket vanligt problem förbilister suger bromsarna på sina bilar. Även om det är helt nytt kan obehagligt skarpt ljud skapa dynor. Det här är inte alls ett tecken på att bromssystemet har funktionsfel. Det skarpa ljudet orsakar irritation hos bilister. Det faktum att bromsen creak inte påverkar systemets effektivitet. Orsaken till det obehagliga ljudet, som avger dynor, är mycket svårt att bestämma. Därför föredrar de flesta drivrutinerna att gå till biltjänsten för att ersätta bromssystemets delar.
Vad är orsakerna till det faktum att de creakbromsar? I grund och botten observeras detta fenomen på grund av det dåliga materialet som används vid tillverkning av skor. Även om de är helt nya kan kvaliteten bli bättre. En sådan sko kan skada bromsskivan. Som ett resultat kommer det att behöva bytas ut. I det avseendet, om du upptäcker att kuddarna som är installerade på din bil är förfalskade, ersätt dem med märkesvaror.
Det finns ytterligare en anledning som knäckerbromsar. Det ligger i inkompatibiliteten hos dynorna med systemets diskar. Olika material som används vid tillverkningen av dessa delar, med direktkontakt kan ge obehagliga skarpa ljud. Detta beror på metallernas oförenlighet.
Bromsarna creak och på grund av tillägg av nyabromsskor. Om orsaken ligger i detta, kommer det obehagliga ljudet efter två eller tre dagar att försvinna i sig. Faktum är att övre delen av dynorna är täckt av tillverkningen av ett speciellt tillsatslager. Det är han som orsakar knäckt. När du har raderat skiktet försvinner det obehagliga ljudet. Om du har en önskan att avlägsna krossningen så fort som möjligt, bromsade den med en hastighet lika med hundra kilometer per timme kraftigt. De åtgärder som gjorts flera gånger underlättar uppvärmningen av dynorna och bränningen av lagret som deponeras på dem. Det finns fall där det inte hjälper, och efter en viss körning av bilen skriker skivbromsarna fortfarande. Då ska du ersätta dynorna.
Orsaken till obehagligt ljud i bromssystemetkan tjäna som inträde av vatten eller smuts in i den. I det här fallet rekommenderas att du rengör kuddarna eller vänta några dagar, under vilka kraschen ska försvinna. Ibland visas ett obehagligt ljud i bromssystemet vid en negativ temperatur på utsidan.
Pussens knäckande och visselpipa kan indikera slitage. Metallplattan på specialindikatorn börjar komma i kontakt med bromsskivan, vilket orsakar obehagliga ljud. I detta fall ska byte av dynorna ske omedelbart.
Skivbromsar är en komplex mekanism. Den arbetar under förhållanden med konstant intensiv belastning. I detta avseende måste smörjmedlet för bromsarna uppfylla vissa krav. För underhåll av skor använd:
1. Högtemperatur extremtryck pastas. De används vid bearbetning av häftklamrar, skrapplåtar och även de bakre ytorna på dynorna.
2. Högtemperaturfetter som används för ytbehandlingen av provdelarna (kolvkanter, bussningar, bultar, stift, körtlar).
3. Universella fetter. De används för att betjäna de rörliga delarna av stödet, inklusive plast och elastik.
</ p>
