För första gången en tysk bilproduktion "Turan-Volkswagen" föddes 2003. Sedan dess såldes enligt statistiska uppgifter cirka 1 miljon 130 tusen sådana maskiner. Med tanke på att denna modell av Volkswagen-saken var så stor efterfrågan, kan det med rätta kallas en legend för den tyska bilindustrin. För närvarande i Tyskland produceras andra generationen av dessa magnifika minivans. Fram till allmänheten 2010 fick den nya bilen "Turan-Volkswagen" samma popularitet som sin föregångare.
Recensioner om utseende
Jämfört med första generationen är nyheten märkbarhar förändrats Och ringa den här uppdateringen omställningen ändrar inte språket. På utsidan har nästan allt förändrats: främre och bakre stötdämpare, radiatorgaller, strålkastare och jämnvingar - alla dessa detaljer har ändrat sitt utseende väsentligt. Från denna lista över uppdateringar är en speciell plats upptagen av belysningsteknik, som har blivit en riktig höjdpunkt i den nya bilen. Frontljusets strålkastare har nu blivit bi-xenon och har fått en egen LED-bakgrundsbelysning. Också värt att notera är möjligheten till intelligent kontroll av ljusets ljusstyrka, beroende på de situationer som uppstått på vägen. Men det är tyvärr bara tillgängligt på dyrare trimnivåer. Bakom bilen "Turan-Volkswagen" ändras också. Ändringarna består i närvaro av en ny spoiler och en bredare glasering av bakdörren. Spoilern reducerar aerodynamiskt drag, och det stora glaset gör att föraren bättre kan övervaka situationen bakom bilen.
Tekniska specifikationer
"Volkswagen Turan" till den europeiska marknaden kommer att varaLevereras i åtta varianter av bensin- och dieselmotorer. Bland bensinaggregaten är det nödvändigt att tilldela en 1,2-liters motor, som utvecklar en kapacitet på 105 hk och en annan 1,6-liters motor, vars förbrukning inte överstiger 4,6 liter per 100 kilometer. På den ryska marknaden kan dieselenheter inte levereras på grund av dålig bränslekvalitet hos våra bensinstationer. Förresten, som ett alternativ, erbjuder tillverkaren en annan EcoFuel-ekomotor som körs på naturgas (metan). Vid "hundra" förbrukar ett sådant aggregat endast 4,7 kg gas. Alla ovanstående motorer kan utrustas med en sju hastighetsbox "automatisk" eller sexväxlad "mekanik".
kostnaden för
Minimipriset för en ny minivan"Turan-Volkswagen" i den grundläggande konfigurationen är cirka 826 tusen rubel. Kanske är detta lite dyrt, men tysk kvalitet är fortfarande värt - bilen är väldigt pålitlig och ganska ekonomisk. Dessutom möjliggör en mängd olika motorer och växellådor köparen att välja exakt vad han behöver.
</ p>
