Bränsleinsprutaren är den viktigaste detaljerna iutformning av varje bil. Utan det kan inte en enda modern personbil, inklusive bilar från Volga Automobile Plant i den tionde familjen, göra det. Dysorna (VAZ 2110-2114) används för att spruta bränsle på bekostnad av högt tryck, vilket är flera atmosfärer. I den här artikeln kommer vi att lära oss hur du bestämmer felet i den här delen, efter hur många det är nödvändigt att göra ersättning och rengöring.
Livslängd
Nu, förmodligen, varje rysk bilistvet vad "kvalitet" bränsle han häller i tanken. Den bensinen, som säljs vid bensinstationer vid 30 rubel per liter, kan inte kallas ren. I vilket fall som helst kommer det att innehålla en viss andel svavel och föroreningar, men hur mycket det kommer att vara i bensin beror det redan på företagets integritet. Som praktiken visar, behöver bränsleinsprutare (VAZ 2112-2114) noggrann rengöring efter 20-30 tusen kilometer körning. Därför bör de rengöras minst en gång per år.
Självklart vänta tills räknaren på pilenkommer att läggas till ytterligare 20 eller 30 tusen kilometer behövs inte (kanske denna reservdel kommer att leva även vid 40 tusen), eftersom den exakta perioden av deras verksamhet alltid är annorlunda. Och för att upptäcka funktionsfel i tid måste du veta vissa tecken, enligt vilka bilen beter sig konstigt. De inkluderar följande faktorer:
Om du märker minst en av dessa tecken,Då måste munstyckena på VAZ rengöras. Men innan du börjar jobba måste du nödvändigtvis diagnostisera bilen och först därefter (om det behövs) för att rengöra. Varför "om nödvändigt"? Faktum är att liknande tecken kan matas inte bara VAZ-munstycken, utan även ett antal andra enheter och komponenter. Därför behöver inget i förväg göras.
Vad gäller diagnosen är det naturligtvis nödvändigthåll i servicecenteret. Men rengöring av VAZ-injektorerna är inte nödvändigtvis densamma - den här processen kan utföras självständigt. Om du ger din järnvän några timmar ledig tid, kan du spara ungefär 1,5 tusen rubel.
Vad ändras efter att ha rensats munstycken?
VAZ i detta fall kommer att bli av med alla problem,som övertog honom innan reparationen. Efter denna process kommer du att märka att maskinen började förbrukar mindre bränsle, motorn kommer inte att stanna, hastigheten inte hoppa, och kraftigt ökad kapacitet. På vintern, kommer motorn uppstart vara mer harmonisk, kan också ökas acceleration. Också vara medveten om att effekten av behandlingen beror på graden av förorening - ju fler kluster på munstyckena var, desto fler problem med driften av en bensinmotor framhärdar i utgången.
</ p>
