Från artikeln kommer du att lära dig om vad ett relä ärbensinpump VAZ-2110. Det bör omedelbart noteras att skillnaden mellan förgasaren och insprutningssystemet är enorm. Den första fungerar på grund av skillnaden i tryck i atmosfären och inuti motorn, men den andra beror på många elektroniska komponenter. Och för motorn är ansvarig för ett stort antal sensorer och manöverdon. Men om allt - mer. Först är det värt att överväga vad en bensinpump är i topp tio, och också vad det behövs för.
Det är faktiskt en elektrisk motor somarbetar med likström. Den har en excitationslindning på rotorn och en statorlindning. Rotorn är försedd med speciella borstar av grafit. Men viktigast av allt - den här motorn driver en speciell designpump som pumpar bensin. Följaktligen kan hela systemet som helhet skapa lite tryck på bränsle i rörledningen. För att starta hela konstruktionen finns ett relä för att starta bensinpumpen VAZ-2110. Det ligger i passagerarens fötter, på ett separat block. Här kan du också hitta en säkring som skyddar strömkretsen. Dessutom är sensorn på bensinhalten i tanken även konstruktiv i en enda enhet med pumpen. De vanligaste flyttryckssensorerna eller ultraljudssensorerna på bilar, särskilt dussintals, används inte.
Så, var börjar du när du sätter dig nerBilen? Vrid nyckeln korrekt i tändningen och vänta i några sekunder tills "något där bakifrån slutar surrning". Vissa tänker inte ens på vad som släpps för ljud. Och detta fungerar pumpmotorn. När tändningsnyckeln är avstängd stänger VAZ-2110 bensinpumprelä t ex kretsen och levererar ström till motorn. Följaktligen börjar trycket i bränslesystemet pumpas. Utan injektion kan injektionssystemet inte fungera. När den når driftsvärdet stannar motorn roterande. Och när det faller under minimitrycket värms kraften på motorn och trycket injiceras igen. Följaktligen fungerar bensinpumpen inte konstant, men cykliskt beror det på trycket i bränsleskenan.
Och nu behöver vi prata om säkerhetbil. Självklart, även om det är en gammal tio, är det synd. Och i fallet med banaltstöld, släpper ägaren händerna. Men det sparar ibland även det enklaste larmsystemet, vilket blockerar bilens vitala elektriska kretsar. I synnerhet med hjälp av bilens larmutgång är det möjligt att öppna strömkretsen i bensinpumpens VAZ-2110 relä. Injektorn i detta fall kommer helt enkelt inte att fungera, eftersom trycket i rampen inte ökar. Det är också möjligt att öppna strömkretsen på hela den elektroniska styrenheten. Med andra ord, när du slår på tändningen (förutsatt att bilen inte är avväpnad) hörs inte en karaktäristisk "buzz" från baksidan av bilen.
Faktum är att bensinpumpens VAZ-2110 relä är enkeltelektromekanisk anordning. Det tjänar till att leverera kraft till det viktigaste vitala organet i injektionssprutanordningen - en pump som pumpar bränsle i rampen. Det är inte svårt att ersätta det, bara det kan inte återställas. Lyckligtvis är priset ganska acceptabelt - i genomsnitt 80 rubel. Men det viktigaste av allt ovan är att reläet kan användas lite "för andra ändamål", nämligen för att skydda mot inkräktare. Även om du inte har ett alarm, installera bara en hemlig knapp som styr strömförsörjningen till det elektromagnetiska reläet. Naturligtvis bör du bara veta om dess existens.
</ p>
