Jeep Grand Cherokee SRT8 presenterades viden generell granskning förra året, men försäljningen började bara nyligen. Med varje ny generation av "Grand Cherokee" tillverkare har försökt att komma närmare de normer för en bekväm resa i staden, så att det inte bara är i extrem off-road förhållanden kan "torka näsan," majoriteten av konkurrenter, men visade sig vara en värdig och på asfalt. Dess utveckling började sedan nära samarbete med tyskarna, så Jeep Grand Cherokee SRT8 plattform kan tydligt kallas en släkting av samma modell från Mercedes-Benz. Medan amerikanerna har fört off-road komponent tyskarna brytt sig om att plattformen visade sina goda egenskaper på en regelbunden beläggning av staden.
Om vi pratar om utseende, så har det blivit mycketädlare och lugnare. Huvudaccentet, som tidigare, är en välkänd gitter som sannolikt inte kommer att lösas. Jeep Grand Cherokee SRT8 har vanligtvis en rad unika designlösningar som ständigt uppdateras. Tja, åtminstone den mediokra optiken bestämdes att avbryta, och de nya strålkastarna i huvudljuset är gjorda i en enkel stil - helt enkelt och elegant. Baksidan var också modernare: strålkastarnas riktning ändrades från vertikalt till horisontellt (och detta medförde dess frukter). Några slarv är inte längre där, men modernt utseende verkade i kombination med de traditionella egenskaperna hos varumärket. Detta drag kan attrahera nya kunder, och inte bara för att behaga varumärkets fans.
Köpare Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 kanmycket nöjd med kvaliteten på materialet i hans salong. Användningen av dyrt läder och mjuk plast i bilens inre visar hög kvalitet. Kontrollpanelen liknar den som är monterad på Mercedes - två separata "brunnar" med olika ratt, samt en elektronisk skärm i mitten. Det är sant att växellådan är traditionellt styrd: hävarmen på den centrala tunneln, och inte stjälken "poker", som "Mercedes", men knappast kommer någon att bli upprörd på grund av detta. Listan över alternativ inkluderar: kontaktlös tillgång till salongen, uppvärmd ratt, startknapp för motor, regn och ljussensorer, bakre kamera och andra bekvämligheter.
Kör i alla versioner av Jeep Grand Cherokee SRT8full, men kanske mer allvarlig utrustning för överföringen, om du ska använda den fulla potentialen av "Grand Cherokee" som en SUV. Det grundläggande Quadra-Trac I-systemet innebär ingen blockering, dess valfria alternativ ger redan möjlighet att simulera en blockering som liknar traditionella överföringar. Dessutom är bilen utrustad med Selec-Terrain-systemet, som automatiskt anpassar transmissionsläget, suspensionens styvhet och gaspedalen till specifika körförhållanden: automatisk, sport, sand / lera, snö och stenar.
Bilen är utrustad med en uppdaterad 6,4 literV8 från HEMI-serien. Den använder Fuel Saver-teknik, som inkluderar fyra av de åtta cylindrarna, samtidigt som det ger extra besparingar när ström inte behövs. V8 med sin 624 Nm vridmoment och 468 hk. kan accelerera sportbilen till 100 km / h på bara 5 sekunder och få maximalt 256 km / h. Men trots att rekordet för de flesta bilar, 2012-Jeep Grand Cherokee SRT8, enligt tillverkare, minskade bränsleförbrukningen med 13% jämfört med föregångaren. Den rymliga tanken ger 720 km körning efter en full tankning.
</ p>
