"Renault Twingo" - ett litet mästerverk

Kompakt, praktisk, med en bra andelelegans, "Twingo" uppträdde först på vägarna 1992. Konjunkturen för den nya bilen utvecklades på ett sådant sätt att nästan samtidigt med de franska bilisterna sågs det i Tyskland. Takten för försäljningen av Renault Twingo var initialt deprimerande låg, köparna tittade noggrant ut, utvärderade bilens tekniska parametrar och bara försäkrade om sina obestridliga fördelar betalade för inköpet. Men i processen med att använda den förvärvade nyheten var det inga klagomål från dess ägare. Ekonomin var den största fördelen med "Renault Twingo". Bilen uppförde sig oklanderligt, visade god fart och tillförlitlighet vid långa resor.

Gradvis, "Renault Twingo", som granskadesbara positiv, vunnit popularitet. Det var ganska förtjänade. Med mer än blygsamma dimensioner på bilen såg utsidan tillräckligt attraktivt, de släta kroppskonturerna talade om en lugn balanserad natur. Samtidigt visade sig "Renault Twingo" sig som en dynamisk bil med hög hastighet. I maskinrummet var en bensinmotor med en kapacitet på 115 hk. och en volym på 1,6 liter, som därefter ersattes av en 76-tysylenhet med en 16-ventilfördelning av bränsleblandningen.

Popularitet för den nya bilen tillagden oöverträffad låg bränsleförbrukning. Motorn förbrukade endast 4,6 liter per 100 km. Effektiviteten hos Renault Twingo, vars egenskaper redan var höga, ansågs vara ett viktigt argument i alla presentationer. Försäljningen av modellen började snart växa i snabb takt. För året köptes nästan 180 tusen bilar. Gradvis bildades en ny klass av bilar på grundval av "Renault Twingo": kompakt, ekonomisk, med bra data med hög hastighet och konstruktionens tillförlitlighet.

"Twente" i sin ursprungliga form utfärdades ii 15 år. Och 2007 presenterades på Paris Motor Show en uppdaterad modell med en kraftfullare motor. Samtidigt med utlösningen av basmaskinen var utvecklingen av Renault Twingo RS med 16-tums hjul. Denna modell är anmärkningsvärd för sportdesign. Innan den gjordes i stil med lätt aggressivitet, och främre stötfångaren var en återspegling av en ovanlig designide i kombinationen av spoiler och ett nytt luftintagsgaller.

Den senaste Renault Twingo modellen är annorlundaoklanderlig konstruktiv tillförlitlighet, modern design och hög komfort. Bilen är framhjulsdrift. Motorns layout är rationell med minimal körning framåt. Bilen går upp till 165 km / h och kan resa ca 500 kilometer vid en bensinstation. Insidan av bilen är rymlig, det finns inget överflödigt i det. Sätena är ergonomiska och bekväma, klädseln kombineras, färgerna domineras av lugna toner. Nivån på automatisering i kabinen är inte imponerande, men för en bil i den här klassen är det inte nödvändigt. Renault Twingo-produktionen är etablerad både i Frankrike och utomlands. Försäljningsnivån på denna kompakta, dynamiska och pålitliga bil håller på en konsekvent hög nivå.

</ p>