Metallurgisk produktion är helt enkelt otänkbarutan användning av koks, vilket ger energi att smälta järnmalmen i stakugnsaxeln. Emellertid är processen med att erhålla koks besvärlig och tidskrävande. För att skapa den, byggs speciella industriella enheter som kallas "koksbatterier". Deras struktur, syfte och egenskaper kommer att diskuteras i denna artikel.
Cola batterier - en hel metallurgiskkomplex, vars huvudsyfte är produktionen i den önskade volymen koks för dess efterföljande transport till brännugnsaffärer. Dessa produktionsanläggningar kan skilja sig åt i sina dimensioner, men i alla fall är deras dimensioner ganska imponerande.
Arrangemanget med koksbatterier är som följer. Huvudelementen i dessa ugnar är de så kallade kokningskamrarna. Det ligger i dem att processen med att lägga råvaror äger rum. Koksrummet i ugnen är inte ett dussin. Även de viktigaste elementen i batteriet kan övervägas och värmehålen i vilka bränsleförbränning fortsätter. Ungefärliga linjära dimensioner av kokningskammaren är följande:
I allmänhet är komplexet, tack vare vilket koksbatterier har möjlighet att arbeta kontinuerligt under en lång tid, innehålla följande komponenter:
Ugnen själv för produktion av koks i sin allmänna form har i sin sammansättning:
Koksbatterier, beroende på driftsätt, är periodiska och kontinuerliga. Dessa batterier kan värmas upp:
Batterikretsens batterikrets kan innefatta:
Uppvärmningsgasen för batteriet levereras till den i två versioner:
Detta är en speciell värmeväxlaretillåter att kontakta värmebäraren med tydligt markerade ytor på koksugnen. Det är viktigt att notera att en varm värmebärare utför uppvärmning av kallväggen och munstyckena, och därefter överför de värmen till den kalla värmebäraren.
Det finns andra typer av värmeväxlare somkallad "recuperators". I dem leder kalla och heta kylmedel energiutbyte mellan sig genom en vägg som är specialbyggd mellan dem. Samtidigt strömmar den heta gasen nedströms, och därefter släpps klaffventilerna så att en kall luftflöde börjar höjas från botten uppåt.
Koksningsprocessen i sig ärtillräckligt energikrävande, vilket orsakas av förbrukningen av en mycket stor mängd bränsle. För att minska konsumtionen av konsumtionen används följande metoder:
Koksproduktion är mycket svår. För att förstå hur det fungerar i verkliga förhållanden är det därför värt att lära sig den tekniska cykeln så mycket som möjligt.
Koksaffären börjar alltid medkoltornet. Det är i det kommer råvaror. I nedre delen av tornet finns särskilda stängningar. Genom dem transporteras kol till kolvens laddningsmaskin. För att utesluta möjligheten att kolet sticker inuti tornet, levereras komprimerad luft längs hela höjden, som levereras av intermittenta impulser och säkerställer att laddningsbördan hålls fast vid tornets väggar. Tornet måste säkert fyllas med minst två tredjedelar av sin volym.
Fyllningsmaskinen är fylld med antingenvolym eller vikt. Processen att fylla den styrs av skalor. Kul matas in i ugnen omedelbart efter det att den färdiga koksen har avgivits. Samtidigt förekommer laddningens laddning genom toppen. När koksugnen laddas laddas den som ansvarar för detta - luckan en - på ugnen i gasuppsamlaren och aktiverar injektionen. Hela nedladdningsprocessen tar tre till sex minuter.
Därefter förseglas ugnen med största försiktighet, och processen att värma laddningen börjar. Koksproduktionstekniken i koksugnsbatterier ger följande temperaturprocesser:
Koksbatteri, vars driftsprincipbeskrivs i den här artikeln krävs speciell förberedelse innan du utfärdar färdiga produkter från den. Minst tjugo minuter före dispenseringen ska kaminen avskäras från sumpen och kommuniceras med atmosfären genom att öppna locket på stigaren.
Därefter avlägsnas ugnsdörrarna ochkokosnoten skjuts ut ur kammaren i släckvagnen med en speciell stav. Samtidigt, om den planerade utsläppet av koks av någon anledning försenas med mer än tio minuter, ska dörren sätts tillbaka på plats. För tidigt öppnande av stigarlocken är det absolut förbjudet, eftersom det kan orsaka en allvarlig kollaps av foderet inuti batteriet. Dessutom måste ugnsdörrarna nödvändigtvis rengöras av grafit och harts före och efter utfärdandet av färdiga produkter. Släckkoks i en speciell bil är ett obligatoriskt förfarande, för utan denna operation kan den färdiga koks igen antändas.
Beräkning av koksugnsbatterier ger det till ugnenmåste ha en arbets- och reparationsperiod. Under arbetscykeln avges koks och under underhållscykeln utförs underhåll av alla enheter och utrustning, rengöring och så vidare.
Vid det inledande skedet av kokning torkas kol,Ta bort alla adsorberade gaser från det och starta sönderdelningen. Vid övergången av kol till en plasttillstånd börjar sintring - en process som är avgörande för hela kokscykeln. I det tredje steget testas char för kalcinering och härdning. Det är den viskösa massan som trycker mot gasernas motstånd på väg till gasuppsamlaren, vilket därigenom skapar ett koktryck, vilket i praktiken kompenseras av krympningen av den redan bildade koks.
"Varför kan du inte stoppa koksbatterier?"- det är den här frågan som ofta kan höras från en persons läppar, långt ifrån subtiliteter och nyanser av koksproduktion. Saken är att dessa enheter är inriktade på att arbeta under vissa förhållanden (hög temperatur, slitage etc.) och vid oavbrutet stopp utan rätt förberedelse kan dessa ugnar förlora sitt inre murverk, som helt enkelt kollapser. I praktiken är det emellertid ibland nödvändigt att avbryta driften av ett koksugnsbatteri och utföra specificerade skyddsåtgärder. Hur det fungerar - för att beskriva för länge är det bara nödvändigt att ange att det finns en så kallad "cool" och "varm" bevarande. Vilket alternativ att välja - det bestäms direkt av företagets chef, beroende på situationen och orsakerna till avstängningen av enheten.
</ p>
